Гибрид Jetour T1 PHEV готовится к российским продажам: 145 км на электротяге и мощность 346,7 л.с.

Кроссовер Jetour T1 PHEV готовится к дебюту в России. Производитель делает ставку на связку из бензинового турбомотора и электродвигателя: суммарная отдача силовой установки достигает 346,7 л.с., а крутящий момент — 525 Нм. По данным 110km.ru, до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,6 секунды, максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

Гибридная система построена вокруг турбированного бензинового двигателя объёмом 1,5 литра мощностью 143 л.с. и электромотора на 204 л.с. Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 26,7 кВт·ч позволяет проезжать на электротяге до 145 км. Полный запас хода заявлен на уровне 1400 км. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает около получаса, а функция внешнего питания мощностью до 3,3 кВт расширяет сценарии использования в поездках.

По габаритам версия PHEV повторяет бензиновый кроссовер: длина 4705 мм, колёсная база 2800 мм. Дорожный просвет составляет 160 мм — ниже, чем у топливных модификаций с показателем 190–220 мм. Углы въезда и съезда — по 28°, глубина преодолеваемого брода — 600 мм. Кузов более чем на 80% состоит из высокопрочных сталей, а батарея защищена по стандарту IP68 и выдерживает давление до 10 тонн.

Подвеска — стойки McPherson спереди и многорычажная конструкция сзади. Объём багажника равен 574 литра, при сложенных задних сиденьях — до 1455 литров. В салоне предусмотрено несколько десятков отсеков для хранения, что подчёркивает семейную направленность модели.

Стоимость Jetour T1 PHEV пока не объявлена, старт продаж намечен на осень. Сейчас в России представлена бензиновая версия с 2,0-литровым турбомотором мощностью 245 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Цены на неё находятся в диапазоне от 3,77 до 4,4 млн рублей в зависимости от комплектации и года выпуска.

Появление такого гибрида может усилить конкуренцию в сегменте электрифицированных кроссоверов. Если заявленные характеристики подтвердятся, Jetour T1 PHEV способен задать новый ориентир для гибридных моделей в России и подтолкнуть других производителей к более активному внедрению аналогичных технологий.