Личный кабинет

Главный редактор «За рулём» объяснил, чем плохо снижение нештрафуемого порога до 5 км/ч

Максим Кадаков объяснил, почему поэтапное снижение нештрафуемого порога с 20 до 5 км/ч не сделает дороги безопаснее, и предложил альтернативные меры вместо ужесточения контроля скорости.

Очередной виток полемики вокруг допустимого превышения скорости начался с предложения автомобильного эксперта Игоря Моржаретто. В беседе с «РГ» он выступил за поэтапное снижение нештрафуемого порога с нынешних 20 км/ч до 5 км/ч.

Главный редактор «За рулём» Максим Кадаков отреагировал на эту идею в своём Telegram-канале. По его словам, инициативы такого рода появляются «с завидной периодичностью, каждые полгода», а предыдущий раунд обсуждения случился в апреле этого года.

Кадаков подчеркнул, что сторонники ужесточения не приводят ни одной цифры, которая подтверждала бы связь между превышением порога на 5 или 12,5 км/ч и конкретными ДТП. С его точки зрения, начинать нужно с наведения порядка в ограничениях скорости, забытых временных знаках и других ловушках на дорогах.

В качестве реальных мер эксперт назвал разделение транспортных потоков, обустройство пешеходных переходов, улучшение освещения, ускорение эвакуации раненых и борьбу с водителями, разгоняющимися на 80–100 км/ч выше разрешённой отметки. Снизить сам нештрафуемый порог, по его мнению, проще и легче, поэтому эта инициатива периодически возвращается в публичное поле.

Источники
Дамир Х.