С кем будет конкурировать Jeland C7: оценка эксперта и ожидаемые цены

Среднеразмерному кроссоверу Jeland C7 предстоит конкурировать в одном из самых насыщенных сегментов российского рынка. Основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалев назвал трёх главных соперников модели: Haval F7, Changan CS75 Plus и Jetour X70 Plus.

По его словам, C7 — самая свежая модель в этом ряду. С точки зрения электроники она выглядит убедительно: у неё есть ассистенты, встроенные приложения и широкий набор цифровых возможностей. Однако многое из перечисленного уже предлагают конкуренты, а варианты привода и двигателей сегодня можно найти почти у всех игроков.

Главным спорным местом новинки эксперт считает дизайн. Александр Ковалев отметил, что C7 своим конкурентам в этом компоненте проигрывает. Он добавил, что тренд на «зализанные» формы, по его субъективному мнению, уже заканчивается, поэтому машина может выглядеть менее интересно.

Внутри самого бренда Jeland модель C7, как ожидается, будет соседствовать с J7. Эксперт назвал это сравнение особенно наглядным: автомобили построены на одной базе и технически во многом идентичны, но J7, по его словам, лучше соответствует современным тенденциям в дизайне. Он описал одну модель как более угловатую и брутальную, а другую — как более прилизанную и стильную.

По ценовому позиционированию Александр Ковалев предполагает, что C7 окажется на уровне J7 или чуть дороже. Он объяснил это тем, что кроссовер немного больше и ориентирован на несколько иную аудиторию. Ожидаемая цена, по его оценке, составит от 2,7 до 3,1 млн рублей без учёта специальных предложений. Эксперт добавил, что разница в стоимости между моделями может быть похожа на ту, что была между Omoda и Jaecoo.

Новинка может занять около 15% продаж Jeland. Это, по оценке эксперта, реалистичный результат для относительно молодого бренда с широкой линейкой.

Небольшое количество покупателей C7, вероятно, заберёт у J7, однако аудитории у моделей частично различаются. Александр Ковалев отметил, что в случае избыточных остатков или необходимости поддержать конкретную комплектацию производитель сможет перераспределять маркетинговую поддержку между моделями и брендами, направляя спрос с помощью кредитных программ и акций.