Итоги лета 2026: спрос на новые автомобили в России вырос на 7,7%, а электрокары и гибриды прибавили почти 23%
Летний сезон 2026 года изменил расстановку сил на российском рынке новых автомобилей. Вопреки тому, что в августе продажи новых легковых машин впервые с января ушли в минус относительно августа 2025 года (−6,5%), суммарный спрос за три летних месяца вырос на 7,7%. Как выяснил 110km.ru, это указывает на то, что покупатели не ушли с рынка, а сместили интерес в сторону более технологичных и доступных предложений, формируя отложенный спрос.
По данным Авито Авто, средняя цена нового автомобиля летом 2026 года составила 4,7 млн рублей. При этом электромобили и гибриды показали иную динамику: интерес к ним увеличился на 22,9%, средний ценник достиг 8,5 млн рублей, а в августе спрос и вовсе подскочил на 71%. Это подтверждает, что электрический транспорт уже перестал быть нишевой историей и становится полноценным драйвером рынка.
В топ-3 по популярности вошли LADA Granta (1,2 млн рублей), TENET T7 (2,9 млн рублей) и HAVAL Jolion (2,6 млн рублей). В десятку лидеров также попали TENET T4L, LADA Vesta, OMODA C5, LADA Niva Legend, EXEED RX, LADA Niva Travel и TENET T8. Такое сочетание моделей показывает, что российские покупатели одновременно ищут бюджетный транспорт и современные кроссоверы с расширенным оснащением, сравнивая стоимость владения, комплектации и доступность сервиса.
Среди брендов максимальный рост интереса показал Hongqi — спрос на автомобили марки увеличился в 5,1 раза. Belgee прибавил 60,6%, JAECOO — 55%, OMODA — 38,9%, а Geely — 18,5%. В модельном разрезе заметнее всего вырос Hongqi HS3, интерес к которому увеличился почти в четыре раза. Уверенный рост также показали TENET T4 и OMODA C5.
На фоне общего оживления часть автомобилей стала доступнее. Belgee X70 подешевел на 10,2% до 2,8 млн рублей, JAECOO J7 — на 6,5% до 3,1 млн рублей, OMODA C5 — на 4% до 2,7 млн рублей. В пятерку моделей со снижением цены также вошли TENET T8 и Chery Tiggo 9. Такие коррекции стали заметным сигналом для покупателей, которые ждали выгодного момента для сделки.
Руководитель продаж направления «Новые автомобили» в Авито Артем Хомутинников связывает всплеск активности со снижением ключевой ставки и относительной ценовой стабильностью. По его словам, сейчас формируется отложенный спрос, который может реализоваться в ближайшие месяцы, поскольку средний цикл покупки новой машины составляет 8–11 недель. Это значит, что активность августа может конвертироваться в сделки в октябре и ноябре, а рынок продолжит трансформацию, в которой решающую роль будут играть не только цены, но и технологии, топливная экономичность и наличие дилерских программ.