Доля электромобилей и гибридов в России приблизилась к 9% за две недели сентября

Суммарная доля электромобилей и подключаемых гибридов на российском рынке новых легковых автомобилей по итогам первых двух недель сентября 2026 года приблизилась к 9%. Об этом сообщил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.

По его данным, в июле–августе на чистые электромобили (BEV) и подключаемые гибриды (PHEV) приходилось чуть более 7% продаж новых легковых машин. В первом полугодии 2026 года показатель держался около 6%. За первую половину сентября на учёт встали 1234 чистых электромобиля и 3683 плагин-гибрида, что обеспечило доли 2,2% и 6,7% соответственно.

Среди электромобилей лидирует Changan Qiyuan Q05 — за две недели продано 300 таких машин. На втором месте Evolute I-Joy с результатом 282 единицы, на третьем — Toyota BZ3X, которую выбрали 225 покупателей. Первый и третий автомобиль попадают в Россию по схеме параллельного импорта, тогда как Evolute собирают на российском предприятии. На эти три модели приходится примерно две трети всего сегмента чистых электрокаров.

Целиков отметил, что ускорение спроса происходит на фоне дефицита топлива и во многом обеспечивается наиболее доступными электрифицированными моделями. Формат PHEV остаётся популярным у тех, кто хочет совместить короткие поездки на электротяге с возможностью использовать традиционный двигатель в дальних поездках. В условиях ограниченного развития зарядной инфраструктуры это становится решающим фактором для многих покупателей.

Аналитики связывают рост сегмента с расширением предложения китайских брендов, появлением локальной сборки и постепенным снижением стоимости владения электромобилями в России. Если тренд сохранится, по итогам сентября доля BEV и PHEV может впервые закрепиться выше 9%, что станет новым ориентиром для рынка.