Audi RS 5 Avant 2026 с гибридом на 630 л.с. и дисками Vossen добрался до Европы

Audi начала европейские продажи нового RS 5 Avant 2026 модельного года — спортивного универсала, который получил электрифицированную силовую установку с суммарной отдачей 630 л.с. и 609 Нм крутящего момента. Это первая генерация модели, которая перешла в семейство A5: после смены индексации именно этот автомобиль заменил привычный RS 4 Avant.

По задумке инженеров из Ингольштадта, новинка должна конкурировать с BMW M3 Touring и Mercedes-AMG C 63 S E Performance. В отличие от более консервативных одноклассников, Audi делает ставку на сочетание полного привода, практичного кузова универсал и высокого уровня цифровых технологий. Европейские покупатели уже могут заказать автомобиль, тогда как рынку США придется подождать официальной презентации новинки.

Особый интерес вызывает визуальная кастомизация. На недавних фотографиях были показаны два варианта, подготовленных совместно с американским производителем колес Vossen из Майами. Первый автомобиль окрашен в глубокий черный цвет, имеет красные тормозные суппорты и 22-дюймовые диски Vossen HF-5 в глянцевом черном исполнении. Второй представлен в культовом оттенке Nardo Grey, широких колесах Vossen HFX-4 размерностью 22x11 дюймов и черной глянцевой отделкой.

Оба комплекта выполнены по технологии гибридной ковки и рассчитаны на пять крепежных отверстий. Диски HF-5 и HFX-4 предлагаются в диапазоне от 19 до 24 дюймов, а цена стартует от 649 долларов за колесо. Для модели HFX-4 также доступна шестилучевая версия, которая стоит от 525 долларов за диск; ее диаметры варьируются от 17 до 24 дюймов, а ширина составляет от 8,5 до 12 дюймов.

Технически RS 5 Avant унаследовал новейшую архитектуру Audi A5 третьего поколения. Это означает не только более просторный салон и увеличенный багажник, но и перенастроенное шасси, способное реализовать мощь гибридной установки без ущерба для повседневной управляемости. Подобный баланс особенно важен в классе быстрых универсалов, где покупатели ожидают комфорт при дальних поездках и динамику на закрытых полигонах.

Появление заряженного универсала в Европе — логичный шаг Audi после обновления семейства A5 и постепенного отказа от прежней модели A4. Ожидается, что в ближайшие месяцы интерес к RS 5 Avant будет только расти, особенно со стороны тех, кто хочет получить мощный семейный автомобиль с возможностью индивидуальной настройки внешности. Ведь колесные диски Vossen уже доказали, что даже серийный облик можно сделать заметно более выразительным.